لماذا أخترتنا
1
وقفة واحدة حل
خدمة ما بعد البيع عالية الجودة: ابحث عن حلول لتلبية احتياجاتك في الوقت المناسب.
2
خدمة مخصصة
اقتباس سريع ودقيق؛ متابعة فعالة وفي الوقت المناسب؛ ضمان الجودة والخدمة.
3
فريق فني
لدينا عشرين عامًا من الخبرة في مجال قطع غيار السيارات، وقمنا ببناء فريق عمل محترف.
4
خدمة 24 ساعة عبر الإنترنت
يمكنك الاتصال بنا للاستفسار عن خدمات ما قبل البيع والمبيعات وما بعد البيع، وسنقدم لك خدمة مرضية للغاية. نحن في خدمتك عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة يوميًا.
ما هو ايسوزو Npr 4bd1 4bc2 Cyl Gasket 8941458391
توفر حشية رأس الأسطوانة ختمًا بين كتلة المحرك والرأس الذي يغطي الأسطوانات. لا تحتوي الحشية على ضغط الانفجارات المتحكم فيها داخل الأسطوانات فحسب، بل تعمل أيضًا على عزل الأسطوانات وقنوات الزيت والتبريد عن بعضها البعض. يمكن أن تفشل حشوات الرأس بسبب العمر والأميال أو نتيجة لارتفاع درجة الحرارة. تتضمن العلامات المنذرة تشغيل المحرك الأولي بشكل تقريبي عندما يكون الجو باردًا أو شديد الحرارة أو دخان عادم أبيض (يجب عدم الخلط بينه وبين بخار المحرك البسيط في الطقس البارد) أو وجود زيت في سائل تبريد المحرك. يمكن أن يؤدي تسرب سائل التبريد إلى الأسطوانات إلى إتلاف المحرك وتدمير المحول الحفاز، بتكلفة كبيرة.
-
فلتر زيت ايسوزو DMAX 8-97435211-0 C8974352110-CAO
نماذج المحرك المطبقة: ISUZU 4JK1 4JJ1. رقم المنتج الأصلي: 8-97435211-0. رقم المصنع: أضف إلى الاستفسار -
فلتر زيت ايسوزو DMAX 8-98165071-0 8-98165071-CAO
نماذج المحرك المطبقة: ايسوزو 4JK1. رقم المنتج الأصلي: 8-98165071-0. رقم المصنع : 8-98165071-CAO. أضف إلى الاستفسار -
ISUZU NPR ENGINE MOUNTING R 8-98061232-0 8-98061232-QL
نماذج المحرك المطبقة: ISUZU NPR. رقم المنتج الأصلي: 8-98061232-0. رقم المصنع: 8-98061232-QL. محرك أضف إلى الاستفسار -
ISUZU NPR محرك MOUNTING L 8-97387250-0 8-97387250-QL
نماذج المحرك المطبقة: ISUZU NPR. رقم المنتج الأصلي: 8-97387250-0. رقم المصنع: 8-97387250-QL. ايسوزو أضف إلى الاستفسار -
ISUZU NPR OIL PAN 8-97383067-0 8-97383067-QL
نماذج المحرك المطبقة: ايسوزو NLR. رقم المنتج الأصلي: 8-97383067-0. رقم المصنع: 8-97383067-QL. وعاء أضف إلى الاستفسار -
ISUZU NPR محرك MOUNTING L 8-97201671-0 8-97201671-PT
نماذج المحرك المطبقة: ISUZU NPR. رقم المنتج الأصلي: 8-97201671-0. رقم المصنع : 8-97201671-PT. محرك أضف إلى الاستفسار -
ISUZU NPR ENGINE MOUNTING R 8-97201669-0 8-97201669-PT
نماذج المحرك المطبقة: ISUZU NPR. رقم المنتج الأصلي: 8-97201669-0. رقم المصنع : 8-97201669-PT. محرك أضف إلى الاستفسار -
فلتر زيت ايسوزو NPR 8-97148270-0 8-97148270-CHM
نماذج المحرك المطبقة: ISUZU NPR. رقم المنتج الأصلي: 8-97148270-0. رقم المصنع : 8-97148270-CHM. فلتر أضف إلى الاستفسار -
تركيب محرك ISUZU NPR L 8-97122895-0 8-97122895-5
نماذج المحرك المطبقة: ISUZU NPR. رقم المنتج الأصلي: 8-97122895-0. رقم المصنع : 8-97122895-5. ايسوزو أضف إلى الاستفسار -
ISUZU NPR محرك MOUNTING R 8-97122893-0 8-97122893-5
نماذج المحرك المطبقة: ISUZU NPR. رقم المنتج الأصلي: 8-97122893-0. رقم المصنع : 8-97122893-5. محرك أضف إلى الاستفسار -
فلتر زيت ايسوزو NKR 8-97049708-0 8-97049708-CAO
نماذج المحرك المطبقة: ايسوزو NKR. رقم المنتج الأصلي: 8-97049708-0. رقم المصنع : 8-97049708-CAO. أضف إلى الاستفسار -
فلتر زيت ايسوزو NKR 8-94360427-0 8-94360427-CA
نماذج المحرك المطبقة: ايسوزو NKR. رقم المنتج الأصلي: 8-94360427-0. رقم المصنع : 8-94360427-CA. فلتر أضف إلى الاستفسار
مزايا المنتج
حماية البيئة
تضمن حشية رأس الأسطوانة التشغيل الفعال والآمن والاقتصادي للمحرك. بفضل التقنيات المتقدمة والمنتجات المتطورة، تمنع حشية رأس الأسطوانة المواد الخطرة مثل الوقود أو زيوت التشحيم من التسرب إلى البيئة.
الأنواع الشائعة
متعدد الطبقات الصلب (MLS)
يتم إنتاج معظم المحركات الحديثة باستخدام جوانات MLS. وتتكون هذه من طبقتين إلى خمس (عادة ثلاث) طبقات رقيقة من الفولاذ، متداخلة مع المطاط الصناعي. عادة ما تكون وجوه التلامس مغلفة بطبقة تشبه المطاط مثل الفيتون الذي يلتصق بكتلة المحرك ورأس الأسطوانة بينما يتم تحسين الطبقات الداخلية من أجل المرونة.
النحاس الصلب
صفيحة صلبة من النحاس، وتتطلب عادةً معالجة خاصة تسمى الحلقة O التي تضع قطعة من السلك حول محيط الأسطوانة لتلتصق بالنحاس. عندما يتم تنفيذ ذلك، تكون الحشيات النحاسية متينة للغاية.
مركب
تصميم قديم أكثر عرضة للانفجارات من التصميمات الأحدث. تصنع الحشيات المركبة تقليديا من الأسبستوس أو الجرافيت. أصبحت حشوات الأسبستوس نادرة بشكل متزايد بسبب المخاوف الصحية.
المرنة
يستخدم لوحة أساسية من الفولاذ مع خرزات مطاط السيليكون المصبوبة في مكانها لإغلاق ممرات الزيت والمبرد. يتم إغلاق التجاويف بحلقات نار فولاذية مدلفنة بطريقة أكثر تقليدية. تم استخدام هذا النوع من الحشيات في محرك سلسلة Rover K.
يا الدائري
عادة ما يتم تصنيع هذه الحشيات من الفولاذ أو النحاس. إنها قابلة لإعادة الاستخدام، وإذا تم استخدامها بين الأسطح المسطحة المجهزة بشكل صحيح فسوف تنتج أعلى ضغط تثبيت، نظرًا لمساحة السطح الأقل بكثير مقارنة بأنواع الحشيات الأخرى.
وظيفة المنتج
تعتبر حشية رأس الأسطوانة أحد مكونات المحرك المهمة التي يجب أن تكون قادرة على التعامل مع المتطلبات المتزايدة للمحركات الحديثة. تمثل ضغوط الاحتراق العالية لمحركات الديزل فائقة الشحن تحديًا خاصًا لحشية رأس الأسطوانة.
تعتبر أنظمة الختم الحديثة عالية الأداء موثوقة للغاية
لقد أمضى مصممو وموردو المحركات قدرًا كبيرًا من الوقت والجهد في تطوير المنتجات التي يمكن الاعتماد عليها لضمان التشغيل الآمن حتى في ظل الظروف الحرجة. يمكن لأنظمة حشيات رأس الأسطوانة الحديثة أن تتحمل الضغوط العالية ودرجات الحرارة المرتفعة والوسائط العدوانية طوال عمر السيارة بالكامل. بالإضافة إلى إبقاء الوسائط المختلفة منفصلة في المحرك، مثل الغازات والماء والزيت، وتوفير ختم خارجي، تعمل حشوات رأس الأسطوانة أيضًا كعنصر نقل القوة. على سبيل المثال، فإن حشية رأس الأسطوانة الموجودة بين المحرك وكتلة الأسطوانة لها تأثير كبير على توزيع القوة داخل نظام التثبيت ككل.
تلف حشية رأس الأسطوانة
عادةً لا يتم ملاحظة تلف حشية رأس الأسطوانة حتى يحدث التسرب. ومع ذلك، فإن فشل حشية رأس الأسطوانة ليس هو سبب التسرب. عادة، يؤدي الضرر في منطقة حشية رأس الأسطوانة إلى ضغط مفرط على الحشية.
وظيفة حشية الاسطوانة
تعتبر حشية الرأس مكونًا أساسيًا يقع بين رأس الأسطوانة وكتلة المحرك. ينقسم محرك السيارة إلى قسمين، كتلة المحرك حيث تعيش المكابس والأسطوانات ورأس الأسطوانة الذي يضم أجزاء مثل الصمامات وشمعات الإشعال وما إلى ذلك.
تقع حشية الرأس بين هذين الجزأين من المحرك، وقد تم تصميمها لإغلاق عملية الاحتراق الداخلي ومنع أي سوائل من التسرب والاختلاط. تلعب حشية الرأس دورًا حاسمًا في إغلاق غرفة الاحتراق في المحرك حتى تتمكن سيارتك من بناء الضغط المناسب المطلوب للحفاظ على قوة المحرك. كما أنه يمنع تسرب سائل التبريد أو الزيت إلى أي مكان آخر، مما يمنع المحرك من ارتفاع درجة الحرارة واشتعال النار.
لهذه الأسباب، عند بناء حشية الرأس، تستخدم معظم الشركات المصنعة طبقات رقيقة من الفولاذ، مما يجعلها أكثر متانة واستدامة. باعتباره مكونًا مهمًا في إطار سيارتك، فهو يؤدي دورًا مشابهًا للهيكل العظمي لجسم سيارتك. نظرًا لأن تقليص حجم المحرك يعد أحد أكثر الاتجاهات الملحوظة في السيارات الحديثة، فإن حشية الرأس تميل أيضًا إلى أن تكون أكثر خفة وصلابة هذه الأيام.
كيف تعمل حشية الاسطوانة
إن فهم كيفية عمل حشية الرأس يعني أولاً فهم كيفية عمل المحرك ككل. يوجد في كتلة المحرك مكابس تتحرك لأعلى ولأسفل في أسطوانات. ترتبط المكابس بعمود مرفقي دوار تستمد منه سيارتك قوتها. يوجد في الجزء العلوي من المحرك رأس الأسطوانة حيث تفتح الصمامات وتغلق للسماح لخليط الهواء والوقود بالدخول والخروج من غرفة الاحتراق.
تضمن حشية الرأس بقاء الضغط الناتج عن اشتعال خليط الهواء والوقود داخل غرفة الاحتراق. وهذا يسمح للمحرك الخاص بك بالعمل بشكل صحيح، وبالتالي خلق ما يكفي من الطاقة لدفع السيارة إلى الأمام. بالإضافة إلى ذلك، تمنع حشية الرأس سائل التبريد أو زيت المحرك من التسرب إلى الأسطوانات حتى يعمل المحرك بشكل صحيح ولا يسخن بشكل زائد.
يتطلب التشغيل الدقيق لمحركك عدم تسرب هذين السائلين أو اختلاطهما عند نقطة التقاء رأس الأسطوانة وكتلة المحرك. كختم بين هذين الجزأين الرئيسيين للمحرك، توقف حشية الرأس التسربات وتحافظ على الضغط.
مصنعنا
نحن الوكيل الوحيد لأكثر من مائة مصنع مشهور، وقد منحتنا المئات من مصانع قطع غيار السيارات المحلية والعالمية الشهيرة موزعًا حصريًا.
تأسست شركتنا في عام 1998، بعد 20 عامًا من العمل الشاق، والآن لدينا حوالي 750 موظفًا، ومساحة المستودع حوالي 80،000 مترًا مربعًا، ولدينا 13 فرعًا للشركة، والتي تشمل بكين وهانغتشو ومركز تخزين نانتشانغ .. إلخ. لقد حققنا إنجازات عظيمة في سوق قطع غيار السيارات المحلية والعالمية في الصين.
الشريك المتعاون
التعليمات
س: ما هي تكلفة استبدال حشية الأسطوانة؟
ج: في المتوسط، يمكنك أن تتوقع أن تدفع مبلغًا يتراوح بين 1 دولار أمريكي،000 و3 دولارات أمريكية،000 مقابل استبدال حشية الأسطوانة، حيث يبلغ متوسط التكلفة حوالي 1500 دولار أمريكي. عند اختيار ميكانيكي لاستبدال حشية الأسطوانات، من المهم اختيار محترف يتمتع بسمعة طيبة وذو خبرة يمكنه تقديم عمل عالي الجودة بسعر عادل.
س: كيف أعرف ما إذا كانت حشية الأسطوانة الخاصة بي سيئة؟
A: التعرف على العلامات الدالة على حشية الأسطوانات المنفوخة|K-Seal®
زيادة درجة حرارة تشغيل المحرك.
س: متى يجب استبدال حشية الاسطوانة؟
ج: بخار أو بخار أو دخان أبيض ينبعث من العادم.
خلل وارتفاع درجة حرارة المحرك.
فقاعات في نظام التبريد.
شمعات الإشعال الزيتية أو السوداء أو المتسخة.
تغير لون رغوي وحليبي في الزيت.
انخفاض مستويات المياه.
تسرب الماء من كتلة المحرك أو رأسه.
خلل وارتفاع درجة حرارة المحرك.
فقاعات في نظام التبريد.
شمعات الإشعال الزيتية أو السوداء أو المتسخة.
تغير لون رغوي وحليبي في الزيت.
انخفاض مستويات المياه.
تسرب الماء من كتلة المحرك أو رأسه.
س: هل يمكنك إصلاح حشية الأسطوانة؟
ج: نعم. سوف يقوم K-Seal بإصلاح وإصلاح معظم حالات فشل حشية الأسطوانات بشكل دائم بما في ذلك: تسربات سائل التبريد إلى الأسطوانات. اسطوانة لتسرب المبرد.
س: هل تعتبر حشية الأسطوانة مهمة كبيرة؟
ج: ما الذي يحدث فعليًا عند استبدال حشية الأسطوانة...
يمكن أن يكون الوصول إلى الحشية إجراءً طويلاً للغاية لأنه يتضمن إزالة مجموعة كبيرة من مكونات المحرك.
يمكن أن يكون الوصول إلى الحشية إجراءً طويلاً للغاية لأنه يتضمن إزالة مجموعة كبيرة من مكونات المحرك.
س: هل يمكنك القيادة بحشية سيل سيئة؟
ج: على الرغم من أنه من الممكن القيادة باستخدام حشية الأسطوانات المنفوخة، إلا أنه لا يوصى بذلك بالتأكيد.
س: ما هي العلامات الأولى لحشية الأسطوانة المنفوخة؟
ج: خروج دخان أبيض من عادم السيارة.
ظهور فقاعات في الرادياتير وخزان سائل التبريد.
فقدان غير مبرر لسائل التبريد مع عدم وجود تسربات.
لون أبيض حليبي في الزيت.
ارتفاع درجة حرارة المحرك.
ظهور فقاعات في الرادياتير وخزان سائل التبريد.
فقدان غير مبرر لسائل التبريد مع عدم وجود تسربات.
لون أبيض حليبي في الزيت.
ارتفاع درجة حرارة المحرك.
س: هل يمكنك إصلاح حشية الأسطوانة دون استبدالها؟
ج: الجواب القصير هو نعم. يمكن لسدادات حشية الأسطوانات إصلاح حشية الأسطوانات المتسربة مؤقتًا، ولكنها ليست حلاً دائمًا.
س: كم من الوقت يستغرق استبدال حشية الأسطوانة؟
ج: يمكن أن يستغرق استبدال الحشية ما بين ست ساعات إلى بضعة أيام، اعتمادًا على مدى خطورة العطل. تعتبر حشية الأسطوانة المنفوخة واحدة من أكبر الأعطال التي يمكن أن تتعرض لها سيارتك، وإصلاحها بشكل صحيح يستغرق وقتًا.
س: هل يستحق إصلاح الحشية؟
ج: إذا واصلت قيادة السيارة بحشية الأسطوانة المنفوخة، فمن الممكن أن يلتوي الرأس نفسه ويختلط الكثير من الزيت والماء. في هذه الحالة، لن يكون إصلاح حشية الأسطوانة أو استبدال حشية الأسطوانة كافيًا.
س: هل يجب علي استبدال المحرك أو حشية الأسطوانة المنفوخة؟
ج: إذا تسببت حشية الأسطوانة المنتفخة في حدوث أضرار كارثية، فقد يلزم تركيب محرك كامل أو شراء مركبة جديدة. إذا كان المحرك قابلاً للاستبدال، فيجب استبدال حشية الأسطوانة.
س: كم من الوقت يمكنك القيادة بحشية سيئة؟
ج: عندما تتعطل الحشية، يمكن أن تتسبب في أضرار جسيمة لسيارتك، لذا من المهم معرفة العلامات التحذيرية وما عليك القيام به لإصلاحها. اعتمادًا على مدى خطورة التسرب أو الانثقاب، لا تدوم السيارة عادةً لفترة أطول من شهر مع حشية الأسطوانات المنفوخة.
س: ما هو الفرق بين رأس الاسطوانة وحشية الاسطوانة؟
ج: تضمن حشية الأسطوانة بقاء الضغط الناتج عن اشتعال خليط الهواء والوقود داخل غرفة الاحتراق.
س: كيف تتصرف السيارة إذا كانت حشية الأسطوانة منفوخة؟
ج: عندما تفشل حشية الأسطوانة، لن يتمكن المحرك من الحفاظ على الضغط عند المستوى الصحيح مما لن يتسبب في توقف المحرك عن الحركة فحسب، بل سيعمل أيضًا بشكل سيء.
س: ما مدى صعوبة استبدال حشية الأسطوانة؟
ج: تعتبر حشوات الأسطوانات إحدى أصعب الإصلاحات التي يتم إجراؤها على المحرك. فهي تتطلب إزالة الأجزاء بشكل كبير، والتنظيف الدقيق وإعداد الأسطح، والاستبدال المنهجي وإعادة تجميع مكونات المحرك. لا أحد يريد حقًا استبدال حشية الأسطوانة، ولكن في بعض الأحيان، يكون ذلك ضروريًا فقط.
س: هل ستؤدي حشية الأسطوانة إلى تشغيل ضوء فحص المحرك؟
ج: يمكن أن تؤدي مشكلة حشية الأسطوانة بسرعة إلى مشكلات أخرى بسبب تسرب سائل التبريد أو زيت المحرك إلى المحرك أو تصريفه خارجه. هذه واحدة من تلك المشاكل التي يمكن أن تؤدي إلى ظهور ضوء فحص المحرك.
س: عند استبدال حشية الأسطوانة، ما الذي يجب علي استبداله أيضًا؟
ج: المبرد (لدي سبب للاعتقاد بأنه يحتاج إليه)
مضخة مياه.
سلاسل التوقيت + الموتر.
معرف أقول منظم الحرارة ولكن هذا جديد جدًا.
النظر في ضاغط التيار المتردد لأن ذلك يبدو وكأنه قليل من الألم للوصول إلى خلاف ذلك.
مضخة مياه.
سلاسل التوقيت + الموتر.
معرف أقول منظم الحرارة ولكن هذا جديد جدًا.
النظر في ضاغط التيار المتردد لأن ذلك يبدو وكأنه قليل من الألم للوصول إلى خلاف ذلك.
س: هل تسرب حشية الأسطوانة المنفوخة الزيت أو سائل التبريد؟
ج: في حالة انفجار الرأس، سوف يتسرب الزيت الخارجي أو سائل التبريد من اللحامات الموجودة بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة. تعد هذه التسريبات علامة على فشل حشية الأسطوانة وعلامة جيدة على أنك تحتاج إلى فحص أي شقوق محتملة وتقلبات رأس الأسطوانة على الفور.
س: كيف يمكنني إيقاف حشية الأسطوانة من النفخ؟
ج: للوقاية من مشاكل حشية الأسطوانات، من الضروري استبدال سائل تبريد السيارة وزيتها بشكل دوري والمحافظة عليهما لضمان نظافة وكفاية السائل.
س: ما هو السبب الأكثر شيوعًا لحشية الأسطوانة المنفوخة؟
ج: الإجابة الأكثر شيوعًا على السؤال "لماذا تنفجر حشوات الأسطوانات؟" هو ارتفاع درجة حرارة المحرك. عندما يسخن محرك سيارتك بشكل مفرط، تتوسع المواد الموجودة حول حشية الأسطوانة. يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة في النهاية إلى فشل حشية الأسطوانة وتسربها إما عن طريق سحق درع حشية الأسطوانة أو التسبب في تآكلها بمرور الوقت.
باعتبارها واحدة من أكثر الشركات المصنعة والموردة لقطع غيار isuzu nqr npr احترافية في الصين ، فإننا نأتي هنا بأجزاء isuzu nqr npr عالية الجودة بسعر منخفض. مرحبا بكم في الاتصال بمصنعنا لخدمات البيع بالجملة وتصنيع المعدات الأصلية.
